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各國機動車製動係統及零部件認證法規
發布者：安徽千亿体育官网游戏 發布日期：2019-04-15 17:10
淺談各國道路機動車製動係統及零部件認證法規
道路機動車製動係統作為最重要的主動安全係統在安全行車中的重要性毋庸置疑，全球大部分國家的道路機動車法規都對製動係統及其零部件有強製性認證規定。本文對具有代表性的各國機動車製動係統及零部件法規及認證程序進行簡析，供製動係統及零部件出口企業質量與認證人員參考。
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目前全球約有五十多個國家和地區對於道路機動車有獨立的認證法規體係，一般各國法規針對整車、係統、零部件、獨立技術單元均有對應的法規規定，以下對主要國家的製動係統及零部件相關法規進行介紹。
歐盟
歐盟認證體係由德國StVZO標準、歐盟EU法規(EU Regulation)及聯合國歐洲經濟委員會UNECE法規(UNECE Regulation)三套法規/指令搭建成一套完整的型式認證體係。其中StVZO標準適用於德國本土，EU指令/法規適用於三十多個歐洲自由貿易聯盟協約國，UNECE則在聯合國框架下被歐盟及世界五十多個國家所接受，其認證分別通俗的稱為德國ABE認證，小e-mark認證和大E-mark認證。
UNECE法規中製動係統及零部件相關的法規包括：
UN Regulation No.13Heavy vehicle braking重型車製動係統
UN Regulation No.13H Braking of passenger cars乘用車製動係統
UN Regulation No.90Replacement braking parts可替換式製動係統零部件
UN Regulation No.131Advanced Emergency Braking Systems(AEBS)先進緊急製動係統
UN Regulation No.13和UN Regulation No.13H對乘用車和商用車製動係統的定義、型式認證的申請、審批、技術要求、測試項目、型式認證證書的修改與延伸、千亿体育录网站首页一致性、不符合的懲罰措施等有詳細規定。如需要取得歐盟認證認證證書，需要由歐盟交通部指定的技術服務機構執行測試，測試需要準備整車樣車、跑道、V-Box等測試場地與設備。
UN Regulation No.90機動車及其掛車可替換盤式製動器襯片、鼓式製動器襯片、製動盤及製動鼓型式認證的統一規定，其認證流程和測試項目如下：
認證流程：
項目申請
工廠審核
資料和樣件準備
送樣與測試
編寫報告
遞交審核
證書簽發
測試項目：
製動器襯片測試項目
依照ECE R13/H進行製動測試
◆0型測試
◆I型測試
駐車製動測試
製動性能對比測試
速度敏感性測試
機械特性測試（剪切、壓縮、摩擦係數）
刹車盤測試項目
尺寸要求
◆厚度
◆橫向摩擦麵
◆定位孔偏差
◆頂帽平行度
◆定位麵平整度
◆摩擦麵粗糙度
性能要求
◆按照ECE R13/H進行製動測試
◆與原件的動態摩擦特性比較測試
◆高負載和熱衰退測試
巴西
巴西整車車輛認證由兩個政府部門進行監管，分別為IBAMA和DENATRAN，其中IBAMA負責車輛環保性能的監管，DENATRAN負責車輛安全性能方麵的監管。隻有當一款車型同時獲取IBAMA通過的環保合格證書LCVM，及DENATRAN通過的安全合格證書CAT後，方視為通過認證，具備了銷往巴西市場的資質。
機動車安全認證法規DENATRAN Ordinance No.190/2009從2011年6月開始執行，其中製動係統法規為CONTRAN n°777/93，法規對於整車的製動係統性能和測試有具體的規定。對於後裝市場的製動器襯片，如需要進入巴西市場需要通過由巴西INMETRO監管的INMETRO認證。
INMETRO(National Institute of Metrology, Standardization and Industrial Quality)即巴西國家計量、標準化與工業質量局，是直屬於巴西發展、工業及外貿部的政府部門。INMETRO認證的產品範圍包括家電、醫療器械、汽車零部件、LED光源、壓力容器等，伴隨更多新法規和實施細則的頒布，越來越多的產品被納入到INMETRO強製認證範圍中。
製動器襯片INMETRO認證的適用法規為Ordinance no.55of01/28/2014，具體認證流程和測試項目如下：
製動器襯片INMETRO認證流程：
工廠體係審核（基於ISO9001）
產品測試(以族類為單位）
進口商體係審核（基於ISO9001的客戶投訴和倉儲管理）
提交技術文檔
發放證書(以族類為單位）
注冊
證書有效期4年，每12個月年審一次進行維護
製動器襯片INMETRO認證測試項目：
A.輕型車鼓式Light brake lining(樣品總數：9pcs)
Shear剪切試驗(4pcs)
Dilation and growth擴張試驗(4pcs)
Asbestos detection石棉檢測(1pcs)
B.輕型車盤式Light brake pad(樣品總數：5pcs)
Shear剪切試驗(2pcs)
Hot compressibility高溫壓縮試驗(2pcs)
Compressibility ambient temperature環境溫度壓縮試驗(2pcs)
Asbestos detection石棉檢測(1pcs)
C.重型車鼓式Heavy brake lining(樣品總數：3pcs)
Dilation and growth擴張試驗(2pcs)
Asbestos detection石棉檢測(1pcs)
D.重型車盤式Heavy brake pad(樣品總數：3pcs)
Hot compressibility高溫壓縮試驗(2pcs)
Compressibility ambient temperature環境溫度壓縮試驗(2pcs)
Asbestos detection石棉檢測(1pcs)
印度
印度對於道路機動車整車、零部件都有獨立和完善的認證要求，其認證法規為CMVR法規。CMVR(Central Motor Vehicles Rules)是印度中央機動車輛法規的縮寫，其標準委員會稱為CMVR-TSC(CMVR-Technical Standing Committee)，隸屬於印度船舶、道路交通及高速公路管理局。從1991年起，CMVR法規規定機動車輛整車及其零部件，在進入印度市場前需要按照CMVR法規申請型式認證批準，測試項目包括安全與排放，認證流程包括工廠審核、型式認證及千亿体育录网站首页一致性控製。
印度CMVR法規中規定對於整車製動係統需要滿足製動性能的相關測試要求，具體測試依據為IS:11852。
在CMVR法規中對於安全相關零部件也要求進行認證，包括：帶緊急呼叫按鈕的車載定位係統、安全玻璃、製動軟管、喇叭、輪胎、CNG調壓閥、LPG蒸發器/調壓閥、燈泡、後視鏡、限速器、安全帶、輪轂、照明與信號裝置、回複反射器、三角警告牌、門鎖門鉸鏈、燃油箱、反光條、可替換式LED光源、兒童座椅、製動器襯片、動力電池、頭盔、座椅及頭枕、汽車電子、耦合裝置、行駛記錄儀、防飛濺裝置、雨刮片。
印度製動器襯片認證的適用法規是AIS-061。
印度製動器襯片認證的流程為：
1.1項目申請
1.2資料和樣件準備
1.3產品檢測
1.4編寫報告
1.5工廠審核
1.7遞交審核
1.8簽發證書
印度製動器襯片認證測試項目為：
依照IS11852進行製動測試
◆P型測試
◆F型測試
◆駐車製動測試
◆製動性能對比測試
◆速度敏感性測試
◆機械特性測試（剪切、壓縮、摩擦係數）
美國
美國機動車輛安全認證的主管部門是美國交通運輸部(DOT)，其下設聯邦公路管理局(FHWA)、聯邦航空管理局(FAA)、聯邦機動車安全管理局(FMCSA)、海運管理局(MARAD)、國家高速公路交通安全管理局(NHTSA)、總檢察官辦公室(OST)等部門。
美國《國家交通和機動車安全法》規定所有受安全法管製的機動車零部件，在進入美國市場之前都必須通過認證，證明該零部件符合聯邦機動車輛安全標準（FMVSS）的要求。不受聯邦機動車輛安全標準（FMVSS）管製的汽車零部件不需要進行認證，但是，這些產品一旦被NHTSA或者製造商發現有安全相關的缺陷，那麽，產品製造商有義務及時通知所有零部件的使用者，並且無償對相關缺陷進行補救。
美國聯邦機動車法規針對機動車整車和零部件的製動性能和測試要求有一係列標準，包括：
FMVSS Standard No.105Hydraulic and Electric Brake Systems液壓和電動製動係統
FMVSS Standard No.106Brake Hoses製動軟管
FMVSS Standard No.116Motor Vehicle Brake Fluids製動液
FMVSS Standard No.121Air Brake Systems空氣製動係統
FMVSS Standard No.122Motorcycle Brake Systems摩托車製動係統
FMVSS Standard No.135Light Vehicle Brake Systems輕型車製動係統
美國聯邦機動車標準FMVSS強製性規定13類機動車零部件進入美國市場之前需要在美國交通部進行注冊並且按照FMVSS標準進行測試以證明其產品符合聯邦標準，這些零部件包括：輪胎、輪轂、製動軟管、製動液、安全帶、汽車燈具、反光裝置、汽車燈具及反光裝置配件、安全玻璃、摩托車頭盔、兒童安全座椅、移動受限人士升降平台、掛車後防護裝置、三角警示牌、壓縮天然氣罐。
美國汽車工程師協會SAE也對摩擦材料有一係列標準，包括：
SAE J2694-2009Anti-noise brake pad gasket:tensile test防噪音刹車片墊片：拉伸實驗。
SAE J2724-2012Measurement of disc brake friction material underlayer distribution製動摩擦材料襯層分布的測量。
SAE J2707-2012Wear test procedure on inertia dynamometer for brake friction materials製動摩擦材料台架摩擦試驗規程。
SAE J2581-2011Thermal transport properties germane to friction materials and brakes 與摩擦材料和製動係統密切相關的熱傳遞性質。
SAE J380-2009specific gravity of brake lining摩擦材料比重。
SAE J160-2001dimensional stability of friction materials when exposed to elevated temperatures暴露於高溫時摩擦材料的尺寸穩定性。
SAE J2975-2011measurement of copper and other elements in brake friction materials製動摩擦材料中的銅和其它元素測量。
另外，美國汽車零部件協會AMECA針對摩擦材料也有相應的認證程序。AMECA推行的北美零部件符合性程序(ECP)是一個集中式管理、自願性、一站式向政府、業界及普通大眾通報機動車輛安全部件已經在AMECA授權實驗室測試並符合相關標準的程序。擁有AMECA證書的產品將更容易被北美買家及用戶采購。
AMECA針對摩擦材料的認證標準為：
VESC-V3Minimum Requirements and Uniform Test Procedures for Motor Vehicle Brake Linings機動車製動器襯片最低要求和測試程序
印尼
印度尼西亞政府於2007年9月7日起，對相關產品實施國家標準認證(Standard National Indonesia/SNI)，SNI產品認證計劃是印度尼西亞全國性的產品認證體係，產品按該計劃認證後，製造商會獲得印尼質量標誌（SNI標誌）使用許可證書。SNI產品認證由印尼國家授權認證機構根據認證體係，對製造商、進口商以及產品進行評估和測試，隻有滿足以下條件方可獲得許可證書：產品符合SNI標準要求，工廠的質量管理體係符合SNI產品認證要求。目前印尼已發布了超過200多種SNI標準，涉及建築、食品、機動車零部件、電子電器、玩具、農業、機場設施等領域。
印尼機動車零部件SNI認證產品範圍包括：輪胎、安全玻璃、頭盔、輪轂、蓄電池、後視鏡、製動器襯片、潤滑油共8類汽車零部件。印尼製動器襯片認證的適用法規是SNI09-0143：1987。
另外對於其他市場如埃及、阿聯酋、沙特、俄羅斯等國家與地區對於製動係統和製動係統零部件也有對應的法規和認證要求，如欲了解具體要求可與本文作者聯係。
作者簡介：
朱財文，就職於廣州泰測車輛技術服務有限公司。泰測總部位於廣州，專家團隊分布於廣州、上海及北京，泰測與全球三十多個國家與地區的交通部或發證機構簽署授權與合作協議，每年為國內超過1500家整車與零部件製造企業提供超過50個國家與地區的機動車法規與認證服務。
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